La Fórmula 1 es el Campeonato Mundial por excelencia en las carreras de los monoplazas. En Claro Sports te mostramos todo lo que tenés que saber sobre las reglas de la competencia que tiene a millones de fanáticos alrededor del mundo.
Escuderías y pilotos
En la Fórmula 1 participan diez equipos y 20 pilotos. Cada escudería cuenta con la presencia de dos pilotos y a su vez también tienen pilotos de test para reemplazar a algún titular por alguna causa de fuerza mayor.
Carreras
La Fórmula 1 cuenta en este 2023 con 23 Grandes Premios. El 2023 tendrá el estreno del Gran Premio de Las Vegas y además contará con el regreso del Gran Premio de Qatar. Por el coronavirus, nuevamente fue cancelado el Gran Premio de China.
- 1 – 5 de marzo – Bahrein – Circuito Internacional de Baréin
- 2 – 19 de marzo – Arabia Saudita – Circuito de Jeddah
- 3 – 2 de abril – Australia – Circuito de Albert Park
- 4 – 30 de abril – Azerbaiyán – Circuito urbano de Bakú
- 5 – 7 de mayo – Miami – Circuito urbano de Miami
- 6 – 21 de mayo – Emilia Romagna – Autódromo Enzo y Dino Ferrari – Imola
- 7 – 28 de mayo – Mónaco – Circuito urbano de Mónaco
- 8 – 4 de junio – España – Circuito de Barcelona-Catalunya
- 9 – 18 de junio – Canadá – Circuito Gilles Villeneuve
- 10 – 2 de julio – Austria – Red Bull Ring
- 11 – 9 de julio – Gran Bretaña – Circuito de Silverstone
- 12 – 23 de julio – Hungría – Circuito de Hungaroring
- 13 – 30 de julio – Bélgica – Circuito de Spa-Francorchamps
- 14 – 27 de agosto – Países Bajos – Circuito de Zandvoort
- 15 – 3 de septiembre – Italia – Autódromo de Monza
- 16 – 17 de septiembre – Singapur – Circuito de Marina Bay
- 17 – 24 de septiembre – Japón – Circuito de Suzuka
- 18 – 8 de octubre – Qatar – Circuito de Losail
- 19 – 22 de octubre – Estados Unidos – Circuito de las Américas
- 20 – 29 de octubre – México – Autódromo Hermanos Rodríguez
- 21 – 5 de noviembre – Brasil – Circuito Jose Carlos Pace – Interlagos
- 22 – 18 de noviembre – Las Vegas – Circuito urbano de Las Vegas
- 23 – 26 de noviembre – Abu Dhabi – Circuito de Yas Marina
Cambios técnicos para la temporada 2023
- Los bordes del piso del monoplaza estarán 15mm más altos que en 2022 para luchar contra el efecto rebote.
- El tamaño de los retrovisores se aumenta para mejorar la visión de los pilotos. La ampliación es de 150mm x 50mm a 200mm x 60mm, con un aumento del 30 por ciento de superficie de visión para el piloto.
- La FIA decidió aumentar la rigidez del ‘Halo’, la barra antivuelco que sirve para que la cabeza del piloto no se vea afectada en caso de vuelco. Es un nuevo diseño con un aro más redondo y con un material más resistente a la abrasión y al impacto más duro.
- En las carreras sprint se probará un experimento con el DRS y la idea es permitir que los pilotos puedan usarlo pasada una vuelta de carrera y desde la primera vuelta en las resalidas en parado o detrás del Safety Car.
Cambios deportivos para la temporada 2023
- Solo se permiten tres días de pretemporada, del 23 al 25 de febrero en Bahrein, una semana antes del inicio de la temporada.
- Pirelli introduce un sexto tipo de goma, aunque solo se permite llevar tres tipos de compuesto de seco.
- El ‘Budget cap’ se reduce cinco millones de dólares y el gasto solo podrá ser de 127 millones de euros para cumplir con los límites presupuestarios.
- Se agregan nuevas carreras sprint y pasan a ser seis en lugar de tres. Los puntos serán los mismos y los circuitos que los tendrán son los de Austria, Brasil, Azerbaiyán, Bélgica, Austin y Qatar. Además, las escuderías recibirán una compensación extra de 300.000 dólares por cada carrera sprint, en lugar de 150.000 como en 2022.
- Los pilotos que suban al podio en este 2023 también recibirán medallas al estilo Juegos Olímpicos.